MX5 Miata 1.8 VRS Red Edition

Customización completa de MX5 na 1.6 de 1990.

En ésta ocasión partimos de un Mazda MX5 NA 1.6 del año 1990 de color rojo al cual se ha mejorado por completo tanto exterior como interior, motor, electrónica, refuerzos del chasis, suspensión… poco queda ya del coche original.

Bajo el capo lleva ahora un motor 1.8 al que cambiamos todos los internals para que aguanten el soplado de un turbo GT30, instalamos unos nuevos inyectores de 1000 cc a 4 bares y ajustamos la electrónica para la nueva configuración. Objetivo: Pasar los 300cv.

El interior se ha desmontado por completo para tapizar salpicadero y puertas en una combinación de piel sintética y alcántara. Los semi backets también han sido tapizados en alcántara así como el fuelle de la palanca de cambios. Tanto la cúpula de los relojes como la consola central se han puesto de carbono.

El espectacular acabado del kit de carrocería de la mano de AutoKonexion junto con las llantas XXR de mayor desplazamiento han conseguido hacer de éste miata una pieza única digna de admirar.

Se ha pintado todo el kit y la carrocería del color rojo, se han instalado varios añadidos como son el difusor trasero, el alerón en fibra de carbono, los canards delanteros hechos a medida así como el splitter diseñado específicamente para este kit de carrocería, todo de la mano de VRS Customs.

MOTOR
  • Motor 1.8 de nb 1999
  • Bielas Eagle forjadas en H
  • Casquillos de biela, axiales y de bancada ACL
  • Tornillería ARP de culata y bancada
  • Junta de culata Reforzada Cometic
  • Colectores de fundición Flyin Miata
  • Turbo Hybrido GT30 refrigerado por agua y aceite.
  • Soportes y tacos de motor Mazdaspeed
  • Adaptador de Mariposa 1.6-1.8 Flyin Miata
  • Adaptador de bobinas Flyin Miata
  • Inyectores EV14 1000cc a 4bares
  • Embrague cerámico ACT de 6 palas
  • Intercooler Frontal
  • Válvula de descarga HKS SQV III
  • Filtro K&N
  • Controlador de presión Blox
  • Cables de bujías Magnecor 8.5
  • Cooling plate VRS Customs
  • Wiper cowl VRS Customs
  • Radiador de aluminio sobredimensionado
  • Ventiladores slim de alto caudal
ELECTRÓNICA
  • Centralita reprogramable Megasquirt MS2
  • Sensor IAT para eliminación de caudalímetro.
  • Turbo Timer Greddy
  • Arranque por botón
  • Sonda lambda de Banda Ancha AEM
  • Reloj digital de temperatura de aceite
  • Reloj digital de temperatura de agua
  • Reloj digital indicador voltímetro de batería
SUSPENSIÓN
  • Coilovers BC Racing ER con botellas externas
  • Barras de refuerzo inferiores del chasis
  • Barra de copelas con brake stopper
ESCAPE
  • Línea de escape completa en acero inoxidable de 2,5″
  • Supresor en inox 2,5″
  • Downpipe 2,5″
  • Silencioso sin tabicar
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
  • Llantas XXR 531 16×9 et0
  • Neumáticos Toyo R888 en 225/40/16
FRENOS
  • Pinzas delanteras y traseras mx5 Sport edition
  • Discos delanteros EBC Turbo Groove 270mm
  • Discos traseros EBC Turbo Groove 276mm
  • Pastillas EBC Greenstuff
  • Latiguillos metálicos
INTERIOR
  • Barras antivuelco VRS Customs de doble diagonal con 6 puntos de anclaje al chasis
  • Semibackets replica Bride tapizados en alcántara
  • Arneses Sabelt de 4 puntos
  • Volante nardi classic 330mm
  • Esferas del cuadro AWD ArtWorks Dewa
  • Relojes indicadores electrónicos Shadow Gauges
  • Indicador de presión de turbo analógico
  • Cúpula de relojes y consola central en fibra de carbono
  • Salpicadero y puertas tapizadas en combinación piel y alcántara
EXTERIOR
  • Techo duro en color de la carrocería.
  • Sistema de luces Low Profile
  • Kit carrocería Autokonexion (aletas, faldones laterales y cuartos traseros)
  • Defensa delantera 2DR Racer adaptada
  • Difusor trasero VRS Customs
  • Splitter delantero personalizado VRS Customs
  • Canards delanteros VRS Customs
  • Alerón trasero en fibra de carbono VRS Customs
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